El presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y titular de ServiTaxi, Pablo Sánchez, se mostró fuertemente en contra de la propuesta de regulación presentada por la Coalición Cívica para las plataformas de transporte privado como Uber, Didi y Cabify. En dialogo con GAMBINI EN LA RED por FM 91,3 LA RED MAR DEL PLATA, Sánchez calificó la medida como una “lavada de cara”, asegurando «que no se trata de una regulación real, sino de un intento por aparentar que se está haciendo algo para solucionar el conflicto entre el transporte público y las plataformas tecnológicas».
“Lamentablemente, de la forma en que lo está planteando la Coalición Cívica nos parece poco serio. No es una regulación, es una lavada de cara para decir que están haciendo algo, pero de esta forma van a perjudicar al sistema de transporte público de la ciudad. Van a perjudicar a los taxistas y los remiseros que vivimos todo el año en la ciudad y realizamos la tarea de una forma responsable, cumpliendo con un servicio”, expresó Sánchez.
Asimismo, apuntó contra el enfoque de la Coalición Cívica, asegurando que, con esta propuesta, solo se busca beneficiar a las plataformas extranjeras como Uber y Didi. “Solo buscan beneficiar a las plataformas de estas empresas extranjeras porque les parece muy cool y muy a la moda, en perjuicio del trabajo regulado y a conciencia que hacen los taxistas y los remiseros de la ciudad”, agregó.
El presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis señaló «que el impacto de esta iniciativa no solo afectaría a los trabajadores del transporte público tradicional, sino también a los pasajeros que podrían ver comprometida la calidad del servicio en el largo plazo».
Según Sánchez, «la medida no tiene en cuenta las realidades del sector y no resuelve el problema de la competencia desleal que representan las plataformas de transporte privado».
Con este fuerte posicionamiento, el conflicto entre los taxistas y las plataformas de transporte privado sigue siendo un tema de debate en la ciudad, mientras los ediles se encuentran en la tarea de definir el futuro de estas regulaciones.