QUE PASA CON LOS SEMAFOROS

Horacio Taccone: «Necesitamos un relevamiento integral para avanzar con la instalación de semáforos en Mar del Plata»

El concejal de AM-MDF, Horacio Taccone, presentó un proyecto de Comunicación para solicitar al Departamento Ejecutivo un relevamiento actualizado de las necesidades de instalación de semáforos en distintos puntos del Partido de General Pueyrredon, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y prevenir siniestros.

La iniciativa parte de una preocupación creciente por el aumento del tránsito y la complejidad de la circulación en distintos barrios de la ciudad, donde vecinos y vecinas vienen reclamando soluciones concretas ante intersecciones consideradas de alto riesgo.

Taccone explicó que “el crecimiento del parque automotor y la expansión urbana hacen imprescindible una planificación seria y anticipada en materia de tránsito. No podemos seguir llegando tarde cuando hablamos de prevenir accidentes y cuidar vidas”.

El proyecto destaca que en los últimos años en el Concejo Deliberante diferente bloques políticos presentaron numerosas iniciativas vinculadas a la instalación de semáforos en esquinas conflictivas, lo que refleja una demanda sostenida de la comunidad. Entre ellas, se mencionan pedidos en avenidas como Constitución, Mario Bravo, Fortunato de la Plaza, Pedro Luro, Libertad y Jara, entre otras.

En ese sentido, el edil sostuvo que “es necesario contar con un mapa integral, actualizado y jerarquizado que permita saber cuáles son las prioridades reales y actuar con criterios técnicos, no solamente por urgencias aisladas”.

«Hay cientos de pedidos que son receptados por el concejal, pero son reacciones de la gente a siniestros. No pueden tomarse decisiones asi, sino que el gobierno necesita un relevamiento para saber cuantos semáforos se tienen y cuantos se necesitan para poder utilizar los recursos y pensar de forma integral», agregó.

La propuesta solicita que el relevamiento contemple variables como volumen de tránsito vehicular, circulación peatonal, índices de siniestralidad vial, cercanía a escuelas, centros de salud y otros puntos de alta concentración de personas.

Además, plantea que dicho informe sea presentado en un listado ordenado según niveles de prioridad, explicitando los criterios utilizados para esa clasificación.

“Si mañana aparece una línea de financiamiento provincial o nacional para semaforización, el Municipio tiene que estar preparado. La prevención también es gestión anticipada”, remarcó Taccone.

Finalmente, Horacio Taccone señaló que «la seguridad vial debe ser una política pública sostenida y que el Estado municipal tiene la responsabilidad indelegable de planificar e implementar medidas concretas para reducir riesgos y proteger a la comunidad».