El bloque opositor planteó diversas inquietudes sobre la futura licitación.
El bloque de Unión por la Patria del Concejo Deliberante presentó este viernes sus consultas respecto al pliego de bases y condiciones del gobierno municipal para licitar el sistema de transporte colectivo de pasajeros.
“Un pliego de estas características no puede quedar solo en el diseño. Necesitamos saber cómo se va a ejecutar, cómo se financia y cómo se controla, porque de eso depende que el servicio mejore de verdad”, señalaron los concejales opositores.
Uno de los ejes es la infraestructura para que el sistema funcione. Los ediles pidieron precisiones sobre los cinco intercambiadores previstos, es decir, los puntos donde confluirían distintas líneas para permitir combinaciones y reorganizar los recorridos. En particular, consultaron si los proyectos de obra ya están desarrollados, cuánto costarán, en qué plazos se ejecutarían y cómo se financiarán.
La bancada peronista también solicitó detalles sobre el estado de las calles y avenidas que formarían parte de los corredores principales del sistema, claves para mejorar la velocidad de los colectivos. Pidió saber si existe un relevamiento actualizado, cuánto habría que invertir para poner esas vías en condiciones y cómo se afrontaría ese gasto.
Otro punto planteado es la cantidad de paradas con refugio. El pliego prevé la construcción de 30 por año, por lo que pidió conocer si ese ritmo alcanza para cubrir todo el distrito o si se trata de “una previsión insuficiente frente a la demanda real de los usuarios”.
También aludió al modelo de concesión. El pliego plantea un contrato por 20 años, un plazo mayor al de propuestas anteriores, por lo que pidió explicaciones sobre los fundamentos de esa extensión y las condiciones de inversión previstas.
En relación con el funcionamiento del sistema, el bloque de Unión por la Patria incorporó la necesidad de contemplar la estacionalidad de la ciudad, donde la demanda de transporte cambia significativamente durante la temporada turística.
Otro de los ejes es el control del servicio. Los concejales pidieron precisiones sobre cómo el municipio va a garantizar el cumplimiento de la frecuencia, el estado de las unidades y la calidad del servicio. “Se trata de aspectos que hoy concentran buena parte de las quejas de los vecinos, que señalan demoras, unidades en mal estado y recorridos que no siempre responden a las necesidades reales”, indicaron.
En materia económica, solicitaron detalles sobre el funcionamiento del Fondo Municipal de Transporte y pidieron que se aclare el alcance del denominado “Fondo de infraestructura nodal”, mencionado en el pliego. Además, reclamaron la actualización de los datos oficiales del sistema (publicados hasta 2024).
Por último, el bloque incluyó preguntas sobre la propuesta de intermodalidad, que busca combinar distintos medios de transporte. En particular, consultó cómo serían los estacionamientos asociados a los intercambiadores, si tendrían gestión pública o privada y dónde se ubicarían, en una ciudad donde muchas de esas zonas ya se encuentran densamente urbanizadas.