Darán facultades al intendente para fijar aumentos del boleto hasta fin de año
Así se propuso y se aprobó hoy en las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación. El estudio de costos del Ejecutivo arrojó un valor de $786,23. La cesión de facultades se autorizaría en una sesión extraordinaria y luego Guillermo Montenegro decretaría la suba de la tarifa.
En las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación se aprobó este lunes el primer paso administrativo para facultar una vez más al Ejecutivo municipal a definir la nueva tarifa del transporte público de pasajeros, tras el aumento del boleto solicitado por la Cámara Marplatense de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap).
Al retomar el debate por el valor del boleto, luego de que el Departamento Ejecutivo presentara el fin de semana un estudio de costos arrojó un valor de $ 786,23, el Concejo Deliberante resolvió por mayoría cederle al intendente las facultades para fijar aumentos del boleto hasta el 31 de diciembre de 2024.
El planteo surgió desde el propio oficialismo en la Comisión de Movilidad Urbana y se aprobó con el voto negativo del bloque de concejales de Unión por la Patria, y la abstención de la edil Cecilia Martínez, de La Libertad Avanza.
Además de la solicitud de los empresarios del transporte, se tuvo en cuenta el contexto inflacionario, la puja por los subsidios y la reciente eliminación del Fondo Compensador del Interior decidido por el Gobierno nacional.
El presidente de dicha comisión, Guillermo Volponi, indicó que en medio de “un panorama con mucha incertidumbre”, entre los integrantes de Movilidad Urbana “no se llegó a un consenso para definir una tarifa en la comisión” y que, tras analizar los estudios de costos, tanto el que presentó la Cametap (a través del cual se solicitó aumentar el boleto a $ 1.71,35) como el que elevó el Ejecutivo ($ 786,23), se decidió avanzar en la cesión de facultades.
“No podemos lograr un acuerdo para fijar una tarifa y nos parece bien otorgarle las facultades al intendente para que él pueda fijarla, tal como hizo el año pasado y durante la pandemia”, explicó Volponi.
El dictamen, concretamente, establece: “Reitérese la encomienda al Departamento Ejecutivo para gestionar ante el Gobierno nacional un tratamiento equitativo con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en materia de susidios al servicio de transporte público de pasajeros, a efectos de mitigar el costo de boleto para los vecinos del partido General Pueyrredon, otorgándose la responsabilidad y las facultades para fijar la tarifa hasta el 31 de diciembre de 2024”.
A su vez, en el segundo artículo, se aclara que el Ejecutivo “deberá proteger y asegurar una tarifa accesible para los usuarios” frente a la “erosión sistemática de los ingresos fijos de la comunidad como consecuencia de los índices inflacionarios”.
La propuesta para que sea Guillermo Montenegro quien defina el nuevo valor del boleto se aprobó por mayoría en la Comisión de Movilidad Urbana. Por la tarde, también fue acompañada por mayoría en la Comisión de Legislación, con el voto negativo de Acción Marplatense, Unión por la Patria y Frente Renovador. Ahora, deberá ser debatida en el marco de una sesión que se convocaría para el jueves.