Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y titular de ServiTaxi, cuestionó duramente la reglamentación de las aplicaciones de transporte en Mar del Plata y advirtió sobre la falta de controles y requisitos para los vehículos y conductores.
En declaraciones al programa Gambini en la Red, el referente del sector aseguró que la normativa aprobada no responde a las demandas de los taxistas y remarcó su disconformidad con el resultado del debate en el Concejo Deliberante.
“Para nosotros es una farsa, no es serio y no es la reglamentación que queríamos”, afirmó Sánchez, quien cuestionó la forma en que se avanzó con la ordenanza.
Según explicó, las propuestas presentadas por los trabajadores del taxi durante las discusiones legislativas no fueron contempladas. En ese sentido, responsabilizó a la mayoría oficialista por aprobar la iniciativa impulsada por el concejal Guido García sin incorporar las modificaciones que reclamaba el sector.
Sánchez sostuvo que la normativa establece exigencias insuficientes para quienes quieran prestar servicios mediante plataformas digitales. Entre sus objeciones, señaló que no se fijó un límite a la cantidad de vehículos habilitados para trabajar en la ciudad.
También advirtió que los requisitos para los automóviles serían menores a los exigidos a taxis y remises, e indicó que ni siquiera se establece como condición que tengan cuatro puertas.
Otro de los puntos cuestionados es la falta de un registro específico de conductores y vehículos, así como la ausencia de exigencias vinculadas con la inscripción automotor para el transporte de pasajeros.
El dirigente también puso en duda la capacidad del Municipio para fiscalizar la actividad, al considerar que existen limitaciones de personal, tecnología y recursos para garantizar controles efectivos.
Además, cuestionó que las empresas internacionales de aplicaciones no se hayan acercado formalmente a la ciudad para discutir las condiciones que deberían cumplir.
“Con las carencias que tiene la Municipalidad, no vemos que esto sea una solución”, expresó.
Finalmente, Sánchez insistió en que la reglamentación, lejos de garantizar condiciones claras para el transporte de pasajeros, abre la puerta a que circulen vehículos sin los controles que considera necesarios.
“Es una farsa para habilitar cualquier tipo de vehículos sin control”, concluyó.